唯一無二の仕様を目指し、カスタムのバランスを調整しながら何年もかけてコツコツと仕上げました。総額で車両代含め120万円以上かけました。今後手を加える箇所は無いと思いますので、このまま愛でながら楽しんでもらえるはずです。カスタム箇所は全て書ききれないので主な点だけ記載します。アメリカからパーツ取りの為に逆輸入したシャドウ1100(6枚目の画像は米ホンダHP掲載の純正ノーマル時です)のカウルやタンクをプロショップにて取り付けてもらい、ハーレーのヤッコカウルやその他パーツを流用、ワンオフパーツを造作したりと、かなりの大型化を図ったので画像の通り完全に400ccには見えません。その他軽めのローダウンやテグナーのサイドバッグ、コブラシートや、エンジンガードにハイウェイペグもハーレー仕様。それに加えてエアフィルターやサイドカウル等、出来る限りのメタル化を施しました。走行距離は44000キロ台(距離伸びます)転倒歴や不具合もなく今年、プラグ、エアフィルター、前後タイヤ(ミシュラン)バッテリー等を新品にしてあり、車検も2023年1月まであります。画像はフィッシュテールタイプ(かなり良い音)ですが、車検用にノーマルマフラーもお渡しします。トラブル防止の為、コメント入れても現車確認無しの購入はキャンセルします。パーツのバラ売りもしません。経年車両で高額商品の為、都内の現地にて現車確認の際に細かい事項は説明します。

重厚でクラシカルなアメリカンカスタムバイク「ホンダ シャドウ(400)/(750)」の車体色を一新し発売 | Honda 企業情報サイト

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ホンダ シャドウ400 スペシャルエディション 2008年式 NC34の諸元・スペック情報 | ウェビック

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